優(yōu)化接載 提高航線效益
7月初,天津民生國際船務(wù)代理有限公司接到日通公司通知,他們代理的京瓷太陽能電池板貨物將從7月中旬開始重新出貨,從7月13日訂載16TEU起,逐航次增加到40TEU,甚至更多。由于我司北方航線今年一直處于爆倉狀態(tài),京瓷這個(gè)出貨量更是增加了配載壓力,天津民生接到通知后,為了盡力滿足客戶的需要,聯(lián)系相關(guān)兄弟公司,進(jìn)行了多次討論和計(jì)算,最終滿足了客戶的出貨需求。
天津民生接到客戶通知后,立即向上海民生和日本民生報(bào)告,經(jīng)多次研究和計(jì)算,發(fā)現(xiàn)每航次僅能給日通20TEU的艙位,這點(diǎn)艙位很難滿足日通及京瓷公司的出貨需求,客戶只能尋求別的渠道分流出貨。
為防止該客戶分流出貨甚至流失,天津民生經(jīng)過多次討論,決定優(yōu)化接載,經(jīng)和別的客戶協(xié)商,重新調(diào)整了重貨比例;經(jīng)和青島民生調(diào)劑,青島民生讓出了一定的艙位,經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算,最終調(diào)整出、每航次至少保證給日通30TEU。日通經(jīng)過和京瓷公司協(xié)商,京瓷公司也同意根據(jù)我司的艙位情況,做一些出貨調(diào)整。經(jīng)過以上優(yōu)化,既保證了京瓷的穩(wěn)定出貨,天津民生的配載也更合理,提高了公司的航線效益。(何堂?!∮崳?/span>