10-11月，公司各輪在長江沿線奔波忙碌，隨著天氣漸漸轉涼，新冠疫情反復延宕，船員同志們堅守在保供運輸?shù)膷徫簧?，確保船舶安全營運。

 10月10日，民悅輪召開冬季安全工作分析會，結合本船實際做好安全工作。一是加強輪駕設備的日常保養(yǎng)維護工作，使船舶處于良好的適航狀態(tài)；做好冬季的防寒、防凍、防滑工作，管好用火用電安全；加強船舶人員的管理，使人員適配、適任。二是做好防擱淺、防碰撞工作，端正駕駛作風，嚴肅駕駛紀律，規(guī)范航行交接制度。三是及時多渠道收集天氣預報了解天氣情況，嚴格落實上中下游各航段和公司安全體系要求的扎霧、扎雪、扎風規(guī)定。四是船舶停泊期間加強值班，防止走錨。五是注重理貨，提高運輸質量。六是做好疫情防控工作，遵守地方碼頭規(guī)章制度，嚴禁人員上岸。七是認真學習新的航道資料，掌握新的航行方法，確保船舶航行安全。

 10月中旬，民福輪利用在重慶待令的時間，對船舶進行了維護保養(yǎng)。船長安排全船人員對船舶進行一次周期性保養(yǎng)，駕駛部對生銹的位置進行除銹保養(yǎng)，輪機部對主副機和一些電氣設備進行保養(yǎng)。經(jīng)過兩天的除銹、打油漆，船舶面貌煥然一新。輪機部在公司機務課的指導下排除了存在的問題，順利完成維護保養(yǎng)工作。

 目前全國各地新冠疫情散發(fā)，民俊輪加強對疫情的管控工作，嚴把疫情防控關，制定了疫情防控措施。一是加強對船員的管理。沒有特殊情況的盡量不休假；休假上下船的船員必須體溫正常，渝康碼、行程碼均為碌碼；48小時核酸報告陰性人員才能上下船，船與船之間杜絕來往；每天測量體溫并作好記錄，如有異常及時上報。二是必須遵守地方政府、海事、港口、碼頭的疫情防控要求，所有船員出生活區(qū)必須戴好口罩，不能麻痹大意。三是伙食團采購食品時要從正規(guī)渠道購買新鮮的食物，餐廳及餐具保持清潔衛(wèi)生，使用公筷用餐，保持個人清潔衛(wèi)生，勤洗手，常通風，減少非必要的出行和聚餐性活動。

 11月14日深夜，民捷輪抵公司龍子洞水泥廠基地待令，準備執(zhí)行果園港上檔裝卸作業(yè)后，16日快班至申的運輸任務。15日天剛蒙蒙亮，船長江中后就起床開始了他每天習慣地繞船巡視工作。走到滲水已銹蝕的凈水器處，江中后在凈水器周圍徘徊了好幾圈。他猶豫著是否按計劃請民供一號來，“修吧，又擔心人員近距離接觸；不修吧，這航次出去后要二十多天才能回重慶，船上的飲用水成困難，也直接影響船員們正常生產(chǎn)生活秩序”，最終他決定按計劃修理凈水器。江中后讓船員們都戴好口罩，做好防護，掏出手機與民供一號范德政隊長達成了修理凈水器焊縫銹蝕漏水的意見。很快，范德政就帶領維修隊的幾位師傅來到民捷，開始了他們緊張而繁忙的修理、挖補、燒焊、打磨等工作。燒焊時，煙霧繚繞，火花四濺，還夾雜著一股刺鼻的味道，范德政帶領師傅們毫不畏懼，蜷縮著身子趴在甲板上細心地工作著。同時為確保機器設備的完好運轉、不影響船舶裝卸作業(yè)，待船舶靠碼頭后能積極協(xié)助船舶做好理貨工作，民捷輪的輪機長李澤輝也早早地帶領機艙的船員們對主輔機與機電設備做了個全面的摸排保養(yǎng)和維護工作。 午飯后，民捷輪接果園港調度通知，馬上備車到果園集裝箱碼頭，一邊卸箱、一邊裝箱，同時進行。民捷輪全體船員按照事先船員會議要求，大家各自做好安全防護，投入到各自工作崗位。他們有的抄寫箱號，有的檢查箱體有無劃痕、鉛封是否完好，有的撿、安箱腳……大伙干得熱火朝天，既有分工，也有合作。他們累了就靠在艙邊休息一下，困了就在船舷邊甲板上走動走動或用冷水洗洗臉，就這樣一干就是二十多個小時。16日上午10點多鐘，民捷輪裝箱完畢，伴隨著船長拉響的汽笛聲，投入到新的航程。

 11月15日凌晨，滿載著上水商品車的民文號輪緩緩停靠在唐家沱滾裝碼頭。上午8：30，碼頭卸車的師傅們準時來到唐家沱滾裝碼頭，在民文號船邊做好體溫檢測、渝康碼查驗和相關疫情防控登記后，船員同志們按照要求整裝上崗了。隨著商品車師傅們卸車開始，船員們分別來到各自的工作崗位上，開始了緊張而繁忙的卸車工作，他們有的貓著腰取下塞車的三角木，有的松解綁車的連接帶，有的負責各樓道卸車的安全查看，有的在一樓通道與港方工作人員辦理車輛的檢查和交接手續(xù)......既做好疫情防控，也完成了卸車作業(yè)。

 11月26日12：30，民振輪42航次裝運上水商品車158輛抵達重慶，在龍子洞基地等卸。在上水航行中，輪機長岳凱發(fā)現(xiàn)船舶右主機蒸壓器有異常情況。按照慣例，主機蒸壓器必須交船廠專業(yè)技術人員修理和維護，此時重慶疫情嚴峻，交廠方修理未必能及時修好；請人上船協(xié)助又會產(chǎn)生人員近距離接觸和交叉風險。多方權衡后，岳凱與大管輪商量決定與指導輪機長進行視頻連線，由指導輪機長遠程指導，民振輪輪機部的船員自行搶修船舶蒸壓器。14：00，在輪機長岳凱的帶領下，輪機部的同志們來到機艙，他們一邊對蒸壓器的零部件進行拆檢，一邊對拆下來的軸承、轉子、葉片和各零部件進行仔細全面的清潔和打磨，視情況對磨損大的零部件進行更換。他們一邊做一邊商量，一起琢磨一起干，有時候貓著腰，有時候跪著爬著，不顧沾染的油污和滴落的汗珠，他們把蒸壓器里里外外的每個角落都擦洗得干干凈凈，不留任何死角。經(jīng)過近14個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，27日凌晨4時，民振輪的右主機蒸壓器終于搶修好了，隨著機器的轟鳴聲響起，船員們露出了會心的微笑。（劉小平 何毅 秦庚信 軍歌 訊）