3月21日，民楷輪在峽口船廠年檢修船，經(jīng)過(guò)輪駕人員連續(xù)5天日夜奮戰(zhàn)，在公司預(yù)定時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成了年檢修船，順利出廠，保證了船舶的正常營(yíng)運(yùn)。

 3月21日7時(shí)，民楷從公司801躉船解纜掉頭下行進(jìn)峽口船廠，9時(shí)靠好峽口船廠，修船大副和輪機(jī)長(zhǎng)馬上布置年檢修船任務(wù)，在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，為了搶修船進(jìn)度，輪駕部門(mén)改變了往年修船規(guī)律，實(shí)行分組分工責(zé)任制。駕駛部的同志在修船大副和水手長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真敲除甲板和生活區(qū)上的鐵銹，打紅丹，刷油漆，遇到雨天就做生活區(qū)的油漆保養(yǎng)，清洗清水柜，更換破爛的靠把。一天下來(lái)，同志們腰酸背疼，手腳酸軟，躺上床就睡著了。輪機(jī)部的同志在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的帶領(lǐng)下，分成兩個(gè)組，輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪各自帶領(lǐng)一組，緊張有序地拆卸主輔機(jī)，擰螺絲、卸缸蓋、吊缸套?；璋档臒艄庀拢瑱C(jī)艙里的人干得熱火朝天，他們既分工又合作，一絲不茍地仔細(xì)清洗、打磨、測(cè)量，汗水打濕了衣服，油污沾滿了全身，但大家不叫苦叫累，從早到晚都在機(jī)艙工作。有時(shí)候他們連吃飯都顧不上，有時(shí)加班加點(diǎn)到晚上10點(diǎn)左右，拖著疲勞的身體簡(jiǎn)單地洗漱一下就睡了，第二天仍然按時(shí)起床，到機(jī)艙穿上工作服戴上手套，拿起工屬具拆卸組裝主輔機(jī)。凡是自己能修的設(shè)備就自己動(dòng)手，船員們盡量為公司降低成本，因?yàn)榇蠹业凝R心協(xié)力，修船工作進(jìn)展得非常順利。

 經(jīng)過(guò)5天的連續(xù)奮戰(zhàn)， 3月26日，船檢部門(mén)和公司主管部門(mén)人員上船進(jìn)行了助航設(shè)備、消防設(shè)備、主輔機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)收，給予了高度的評(píng)價(jià)，在大家的共同努力下，民楷順利出廠到寸灘碼頭裝箱投入了營(yíng)運(yùn)。(楊方海 訊)