5月17日早上6點(diǎn)鐘左右，民恒號輪部分船員們還在睡夢中，駕駛室突然接到機(jī)艙打來的電話，告知：右機(jī)要停止運(yùn)行，有點(diǎn)故障需要檢修。收到搶修指令后，相關(guān)人員迅速進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，按照應(yīng)急預(yù)案，有條不紊地修好了設(shè)備。

 輪機(jī)長和大管輪最先到達(dá)機(jī)艙聽取故障匯報后，經(jīng)仔細(xì)查看發(fā)現(xiàn)故障是由于齒箱上面的油管接頭部位破損所導(dǎo)致的。船上既沒有備用件，也沒有維修工具進(jìn)行焊接，只能到船廠進(jìn)行修理。公司總調(diào)在接到船舶及指導(dǎo)輪機(jī)長匯報后，要求其在安全的前提下找到可以靠泊的船廠進(jìn)行焊接。

 民恒號根據(jù)公司指示在華海船舶重工聯(lián)系到了泊位，并與船廠進(jìn)行了對接。輪機(jī)長還利用船廠工人將管件卸下進(jìn)行焊接的時間，帶領(lǐng)機(jī)艙人員對齒箱其它管件進(jìn)行了檢查，沒有發(fā)現(xiàn)其它問題。20分鐘后，已焊接完畢的管件被重新安裝停當(dāng)，并試車，沒有發(fā)現(xiàn)泄漏，船舶重新開航。

 通過這次緊急搶修，體現(xiàn)了民生船員的集體主義精神，在碰到問題和困難時，沒有怨言，每個人都投入到工作中，積極解決問題，體現(xiàn)了民生人團(tuán)結(jié)協(xié)作和責(zé)任意識。（何毅　訊）