“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)，這是一個(gè)屬于勞動(dòng)者的節(jié)日?！拔逡弧奔倨?，公司船員放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，仍堅(jiān)守崗位，頭頂藍(lán)天，腳踏江水，確保公司船舶的正常運(yùn)營(yíng)，用自己的行動(dòng)詮釋著勞動(dòng)之美。

 4月30日晚上，民淳輪接公司生產(chǎn)安排，在果園港裝箱作業(yè)。為了做好疫情防控，全體船員回到重慶也未能回家，只能通過(guò)電話、微信向家人報(bào)一下平安，但大家沒(méi)有絲毫怨言。全體船員為了完成公司的生產(chǎn)任務(wù)，堅(jiān)守在各自的工作崗位上，按照公司調(diào)度計(jì)劃在果園港冒雨進(jìn)行緊張忙碌的裝箱作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中，天公不作美，下起了傾盆大雨，大家相互提醒，相互照應(yīng)，相互鼓勵(lì)，攀爬集裝箱理貨、安裝箱角、抽排貨艙積水……船員同志們一直不停歇地忙碌著，與時(shí)間賽跑，與雷雨天氣較勁，直到最后一個(gè)集裝箱裝上船，做好捆扎和開(kāi)航前的各項(xiàng)檢查與準(zhǔn)備工作后，才拖著疲憊的身軀回到房間更換濕透的衣服。

 5月1日早上6點(diǎn)，民仁輪接到果園港調(diào)度室電話通知靠泊果園港碼頭作業(yè)，為了不影響船舶作業(yè)耽誤開(kāi)航時(shí)間，全體船員在船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，冒著大雨緊張有序地按要求進(jìn)行積載和系固工作。作業(yè)期間，大家沒(méi)有因?yàn)橛晁凸?jié)日的影響而有絲毫懈怠，雨水夾汗水濕透了全身，沒(méi)有一句怨言。大家經(jīng)過(guò)13個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，齊心協(xié)力圓滿完成了裝載工作，船舶隨即開(kāi)航下行。 

 5月1日上午， 民眾號(hào)輪航行抵達(dá)宜昌臨江坪錨地拋錨待閘，安全靠泊后，全體船員迅速準(zhǔn)備好安檢資料，積極配合海事部門安檢人員進(jìn)行船舶安檢。因準(zhǔn)備充分，不到十分鐘船舶就合格完成了過(guò)閘安檢，隨即按要求移泊到臨江坪上錨地拋錨待閘。晚上收到三峽通航局發(fā)布的過(guò)閘信息后，全體船員堅(jiān)守崗位，熬夜過(guò)閘，沒(méi)有一個(gè)人有怨言。正如大家所講，選擇了這份職業(yè)就要學(xué)會(huì)付出，為了事業(yè)及家庭再辛苦也是值得！

 5月1日中午,靠泊上海海通碼頭的民強(qiáng)號(hào)輪正在有序卸車作業(yè)， 碼頭、船艙都是忙碌的身影，船岸人員保持安全距離，全程防護(hù)堅(jiān)守在工作崗位上。他們高度戒備、不敢有絲毫松懈，在疫情嚴(yán)峻的上海作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的上升難免會(huì)給船員們?cè)斐尚睦韷毫?。在交接現(xiàn)場(chǎng)，船員兄弟們面對(duì)疫情毫不畏懼，始終堅(jiān)守在一線工作崗位上，保證了滾裝船進(jìn)出口汽車的通關(guān)質(zhì)量。

 “五一”假期，民立輪當(dāng)班人員一直堅(jiān)守工作崗位、相互配合，每天堅(jiān)持對(duì)駕駛室、主甲板、貨倉(cāng)、船舷和助航設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，對(duì)機(jī)艙、主輔機(jī)、舵錨機(jī)、機(jī)電設(shè)備進(jìn)行逐一巡查并排險(xiǎn)。他們對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，再苦再累也無(wú)怨無(wú)悔，在他們心里只有保證節(jié)日期間的安全才是他們最大的心愿。

 致敬所有民生船員們，他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋著民生人不怕苦，不怕累，勇于擔(dān)當(dāng)，拼搏奮進(jìn)；用無(wú)私奉獻(xiàn)譜寫(xiě)著勞動(dòng)的贊歌，他們和眾多勞動(dòng)者一樣，是這個(gè)節(jié)日里最美的人。（ 楊均  鄧忠泉   陳樹(shù)祥  楊懷正 袁大明  訊）