11月，民生輪船股份有限公司武漢分公司成功簽約進駐中遠海運港口碼頭，將為民生公司長江中游水鐵聯(lián)運通道提供更加高效便捷的選擇，帶來更優(yōu)質(zhì)的服務。

 武漢中遠海運港口碼頭是陽邏新區(qū)的重點工程，是武漢陽邏國際港水鐵聯(lián)運二期的運營助力，是承載“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略支點功能、發(fā)揮大循環(huán)雙循環(huán)核心樞紐作用的重大關鍵性設施項目。武漢民生負責人何開華和業(yè)務部經(jīng)理陳美光多次到港口現(xiàn)場實地考察。他們認為，中遠海運港口現(xiàn)有4個5000噸級件雜貨碼頭泊位，自江北鐵路香爐山站接軌后引入1條鐵路線直接碼頭，真正做到了鐵水無縫銜接。整個碼頭實行自動化管理，后方提供拆裝箱、洗修箱、空箱堆存等增值配套服務。鐵路線可發(fā)班列，西南西北向貨物都可在此中轉(zhuǎn)，與南向通道結(jié)合，使武漢成為全國重要的綜合交通運輸樞紐及中部地區(qū)現(xiàn)代服務中心。

 何開華同志詳細地向輪船公司匯報了武漢中遠海運港口碼頭的相關情況，并得到了輪船公司的大力支持。11月，民生輪船股份有限公司與武漢中遠海運港口碼頭簽訂協(xié)議，由武漢民生進駐并開始作業(yè)。時值長江枯水期，航運周期變長，鐵水聯(lián)運大大節(jié)省了時間，提高運輸效率、降低了物流成本，滿足了客戶的需求，提升了民生公司的服務質(zhì)量。

 武漢中遠海運港口碼頭到2022年底將全面完工，屆時它將成為民生公司中游地區(qū)的主要合作港口，相信它的現(xiàn)代化、智能化、時效性能幫助武漢民生為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務。（梅酈　訊）