2020年8月，重慶遭遇百年一遇特大洪水，根據(jù)長(zhǎng)江水文預(yù)報(bào)，長(zhǎng)江5號(hào)特大洪峰將于17日凌晨通過寸灘，相關(guān)河段將在16日18時(shí)禁航，停止碼頭船舶作業(yè)，8月16日，正值“民憲”和“民強(qiáng)號(hào)”兩輪將抵達(dá)果園港和唐家沱碼頭裝卸作業(yè)，洪水、周期都迫在眉睫，在各方的共同配合，大力協(xié)助下，兩輪及時(shí)完成裝卸，安全停泊抗洪。

 由于洪水期船舶航速緩，導(dǎo)致大多上水船延遲到達(dá)，客戶意見很大。為急客戶之所急，想客戶之所想，物流公司、輪船公司、碼頭及裝卸車隊(duì)、唐家沱東風(fēng)整車事業(yè)部等單位共同采取應(yīng)對(duì)措施，齊心協(xié)力，積極配合，搶裝搶卸。

 中午12點(diǎn)左右，江水水流湍急，唐家沱3000躉碼頭外緣主流強(qiáng)勁，碼頭外有泡濆，回流很旺，船尾不易收攏，船舶不易對(duì)跳口。剛開始“民強(qiáng)號(hào)”船首出好首纜和倒纜，船尾靠不回來，通過安全課海事主管的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，放長(zhǎng)纜繩、結(jié)合用車、舵收船尾、慢慢調(diào)整，在物流公司、碼頭、船舶的共同努力下花費(fèi)2個(gè)多小時(shí)才終于靠好。港口領(lǐng)導(dǎo)十分重視，親自在現(xiàn)場(chǎng)指揮；物流公司也增派經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行支援；裝卸駕駛員顧不上火熱中暑的危險(xiǎn)，迅速進(jìn)入暴曬的車內(nèi)，以最快的速度發(fā)動(dòng)汽車開始裝卸；躉船水手鎮(zhèn)定而又略緊張，密切關(guān)注水情漲勢(shì)對(duì)躉船的影響；船員全員出動(dòng)，保證各樓層都有人引導(dǎo)和指揮裝卸，沒有任何一人閑著，顧不上吃午飯，一直奮戰(zhàn)到下午1點(diǎn)。在熾熱的太陽烘烤下，商品車內(nèi)及頂樓甲板溫度高達(dá)60多度，作業(yè)人員衣褲濕透了，只能靠喝水、再喝水來解渴降溫防暑，堅(jiān)守在各自的崗位上，盡其所能地為此次搶卸搶裝盡自己最大的努力。經(jīng)過了6個(gè)多小時(shí)搶裝搶卸，“民憲”輪裝卸商品車786輛，“民強(qiáng)號(hào)”裝卸商品車810輛，于當(dāng)日18時(shí)安全順利離開碼頭。

 此次成功搶裝搶卸，是一次與洪水爭(zhēng)分奪秒的搏斗和較量，是所有參與者眾志成城、精誠團(tuán)結(jié)、共同努力的結(jié)果，同時(shí)也體現(xiàn)了民生船安工作強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，是各部分工作人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，頑強(qiáng)拼博，踐行民生精神，在困難面前危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)作為的有力見證。（敖再凡 訊）