炎炎夏季，高溫天氣持續(xù)，民生人不懼高溫“烤”驗(yàn)，頭頂驕陽、腳踏熱浪，堅(jiān)守在生產(chǎn)一線，用勤勞和汗水詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營貢獻(xiàn)著自己的力量。

 8月23日,民殷輪船員在氣溫超37℃、集裝箱鐵皮溫度超40℃的環(huán)境下裝箱。安箱腳、綁扎等，動(dòng)作規(guī)范嫻熟，一會(huì)功夫，汗水就把衣服濕透。

 8月， 民仁輪駕駛部的人員在靠離泊作業(yè)和裝卸箱作業(yè)時(shí)，在火辣辣的太陽暴曬下，嚴(yán)格按規(guī)定操作，按規(guī)定穿戴，克服高溫期人體易產(chǎn)生疲勞的體能困難，盡職盡責(zé)保證高溫加洪水期的航行安全；輪機(jī)部的人員，為了保障機(jī)電設(shè)備能正常運(yùn)行而不耽誤生產(chǎn)周期，充分利用停泊期的時(shí)間對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢修，高溫天氣機(jī)艙的溫度非常高，艱苦程度可想而知，但大家沒有一點(diǎn)怨言。

 8月上旬，炎炎烈日下，綜合物流公司土主基地，又迎來了一批通過水鐵聯(lián)運(yùn)即將出口國外的整車，時(shí)間緊、任務(wù)重，為了保障班列準(zhǔn)時(shí)發(fā)運(yùn)，做好接力棒的傳遞，土主基地的員工們頂著高溫的炙烤，分工合作，緊張有序地開展整車裝箱的各項(xiàng)工作。

 進(jìn)入炎熱的夏天，很多工廠放高溫假，工人輪休，產(chǎn)量下降，造成貨源減少，對(duì)船舶運(yùn)行造成一定的影響。為了爭(zhēng)取足夠的貨源，萬州民生與客戶深度溝通，大力促進(jìn)散改集，增加滬萬班輪貨源。近兩個(gè)月來，每月都有超過100標(biāo)箱的量。萬州民生加強(qiáng)與汽運(yùn)、港口的溝通，做到貨物隨到隨裝，常常是頂著烈日裝箱作業(yè)。

 7至8月，上海民生海外發(fā)展事業(yè)部團(tuán)隊(duì)人員烈日下奔波在各個(gè)碼頭現(xiàn)場(chǎng)。在天津臨港碼頭鋼軌發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)客戶嚴(yán)格的質(zhì)檢卸貨要求，項(xiàng)目成員仔細(xì)核對(duì)每車貨物，檢查貨物苫蓋，張貼貨物嘜頭，完成后白皙的皮膚直接變成了黝黑；在武漢江盛碼頭新能源車出口現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目成員仔細(xì)核對(duì)每臺(tái)車的車況、記錄電量、油量信息，考慮到防水情況，對(duì)每臺(tái)車鑰匙套防水塑料袋，仔細(xì)檢查車輛是否斷電，截至目前已經(jīng)完成千余臺(tái)新能源車出口。

 8月，成都?xì)鉁爻３Ｍ黄?5℃，地表溫度比氣溫更是高出很多，地面炙熱，四川物流的一線員工們戰(zhàn)高溫，斗酷暑，堅(jiān)守在崗位上。“太陽升到最高，悶熱的時(shí)候就要來了，這些天，處理被曬得滾燙的貨物時(shí)，不戴手套的話，摸上去就跟觸電一樣。”“天氣是熱了點(diǎn)，但是工作總是要做的，如果人人都因?yàn)榕聼?，不去做事，那工作怎么辦？” 員工們的話語雖然簡(jiǎn)單，卻透露出他們堅(jiān)定的意志。艱苦的工作沒有改變他們的初心，反而激發(fā)了他們工作的熱情。

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 還有許許多多民生職工，高溫下堅(jiān)守在平凡的崗位上，做出不平凡的貢獻(xiàn)。他們身上的汗珠在陽光的照射下，似是發(fā)出鉆石般的光輝，共同繪就了這個(gè)夏天的最美“炎”值。（左全河 陳樹祥 郭又公 于冬生 任利偉 馬云慶 訊）