1月11日，伴隨著最后一臺門機滾裝上岸，由上海民生輪船有限公司承運的青島港口裝備制造有限公司裝船機及門機運輸業(yè)務(wù)歷時29天正式完結(jié)！自此一臺新裝船機、三臺新門機順利在青島前港交付使用，三臺舊門機順利完成從青島前港到西聯(lián)公司及威海的遷移工作。

 在2022年11月12日接到招標(biāo)通知后，上海民生第一時間成立專項小組進行投標(biāo)報價及方案制作。由于臨近年底，浮吊資源十分緊缺，針對裝船機及門機此類重大件貨物，如何在短時間內(nèi)找到適運的船舶及浮吊就成為了首要難題。對此，上海民生在最短的時間內(nèi)，對比市面上所有可用駁船及浮吊，結(jié)合客戶的實際需求，選取最合適的承運船舶，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的海運服務(wù)。

 自2022年11月23日中標(biāo)后第一次與業(yè)主進行方案溝通，到12月7日交底會確定最終技術(shù)方案，上海民生專項團隊對索具長度，浮吊高度，主副勾吊裝重量，碼頭標(biāo)高和潮汐、浮吊性能，配載方案及穩(wěn)性計算的不斷調(diào)試，尾部滾裝寬度等細節(jié)的不斷雕琢，為貨物的裝卸工作提供強有力的技術(shù)支撐和安全保障。

 同時上海民生委派專員到現(xiàn)場對項目全程進行把控，由于青島持續(xù)海上大風(fēng)導(dǎo)致作業(yè)難度加大，索具及船舶穩(wěn)性在吊裝過程中承受的負荷要比預(yù)期情況高出很多。我司現(xiàn)場專員不斷細化裝卸要求，避免意外情況發(fā)生，根據(jù)天氣等原因隨時調(diào)整作業(yè)方案。對吊裝作業(yè)細節(jié)的謹慎，為業(yè)務(wù)的順利完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。

 在過去的2022年中，港口建設(shè)始終是上海民生不斷嘗試及深耕的業(yè)務(wù)方向，從德龍印尼碼頭三期200多支超長鋼管樁的甲板駁運輸、再到華電柬埔寨卸船機的運輸，在每個業(yè)務(wù)中，上海民生不斷總結(jié)成功經(jīng)驗，優(yōu)化發(fā)運模式，致力于為客戶提供更加成熟、優(yōu)質(zhì)的重大件貨物運輸方案。（李亞昊 訊）