“謹慎能捕千秋蟬，小心駛得萬年船”，這句話的意思就是告訴我們，在生活或工作中，做任何事情都要小心謹慎，這樣才不容易出錯，才能長久平穩(wěn)發(fā)展下去。安全記心中，責(zé)任扛肩上，對于船舶來講，只有牢固樹立安全意識，責(zé)任意識，大局意識，謹小慎微，不驕不躁，嚴格遵守公司規(guī)章制度和船舶駕引操作規(guī)程，才能管好一班人，開好一班船。2020年注定是極其不平凡的一年，既有新冠肺炎疫情無情肆虐，又有百年不遇高洪水侵襲，但民捷輪在船長江中后的帶領(lǐng)下，輪駕兩部的部門長及駐船代表緊密配合，對過去船舶管理不到位，工作做得不夠的地方進行認真分析總結(jié)；對查找出的問題及存在的問題整理成清單，然后提出整改措施，責(zé)任到人。大家一致認為：必須加大管理力度，注重科學(xué)管理，人性化管理，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，對人對事一視同仁，公平公正，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正不含糊，把船舶的人性、船性、水性落到實處。
　　人心齊，泰山移，民捷輪通過近三年來全體船員齊抓共管和共同努力工作下，船舶安全工作取得了明顯的效果，接連幾年都沒有出現(xiàn)任何安全和責(zé)任事故，人員團結(jié)和諧，船容船貌多次受到公司領(lǐng)導(dǎo)夸獎。總結(jié)而言就是民捷輪注重“三性”即人性、船性、水性的精細化落實取得的成果，下面簡單談?wù)劽窠葺喨绾温鋵嵾@“三性”的。
　　   “人性”是工作中的重中之重，所謂人性就是“每個人員的技術(shù)、特點、性格、習(xí)慣”，每一個船員到船上之前，船舶領(lǐng)導(dǎo)都要先在公司領(lǐng)導(dǎo)那里了解他的技術(shù)狀況，生活習(xí)慣，有什么特點等，到船后也要及時找他談心，了解他的家庭情況，有什么需求，冷暖、傷病、愿望，傳達公司的規(guī)章制度及民捷輪的安全管理措施及人員狀況等，把關(guān)心船員、服務(wù)船員放在第一位，讓每一個船員都感受到民捷輪這個大家庭的溫暖。
　　“船性”就是船舶的舵性、舵效、旋回性、追隨性、航向穩(wěn)定性、啟動性、制動性、浮態(tài)、穩(wěn)性等。每一條船的“船性”都不一樣，特別是浮態(tài)對船舶的影響最大，它是隨時隨地都在發(fā)生著改變，比如加裝燃料、生活用水、貨艙壓載水、船舶裝載前和裝載后吃水對操舵的影響，船舶受風(fēng)、浪、流、淺水作用等對舵的影響，每一個細節(jié)，都要求每個駕駛員必須熟練掌握，這對船舶的安全駕駛起到關(guān)鍵性的作用。
　　“水性”這里說的水性，就是航行條件，一是要了解船舶行駛水域內(nèi)的航道特征，河段的地形地貌，河床的形態(tài)，航道的尺度，支汊河與捷水道的分布及開放水位，汛期漫坪地段及水位情況，河槽內(nèi)礙航物分布及礙航程度，灘漕特點，橋梁、船閘限制性航道的情況。二是了解水文特征，比降、流速、水位水深高低，主流、緩流分布，不正常水流特征、分布及其對船舶航行的影響，潮汐變化特征及其對船舶航行的影響。三是了解助航標志，航標的種類、特征、配布原則、方法、設(shè)標水深及移動規(guī)律，在天然標志中，包括樹木、山頭、岸嘴、突出的建筑物等。四是它船的船舶動態(tài)，航行中相遇船的種類、性質(zhì)、大小、操縱性能、活動規(guī)律、相遇地點、態(tài)勢、以及相遇的避讓原則及方法。五是氣象特征，船舶在本航行河段內(nèi)的降水、風(fēng)、霧等天氣發(fā)生和變化特點對船舶航行的影響。航行條件存在多樣性和復(fù)雜性的特點，只有充分掌握了航行條件，才能正確制定相應(yīng)的引航操作方法，確保船舶航行安全。
　　民捷輪對每一項工作的細節(jié)都要求事無巨細、精益求精，在船長江中后的帶領(lǐng)下，每個人都保持高度負責(zé)的主人翁精神，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做到事事有人管，時時有人查；時時有計劃，事事有總結(jié)，盡量杜絕管理上和工作上的漏洞，確保了船舶安全、環(huán)保、健康、高效運行。（民捷輪）