3月8日，民楷輪召開全船會議，船長張昌平傳達(dá)了三峽南線船閘檢修30天的信息，要求全船人員在待閘時要服從三峽管理局和海事部門的指揮，做好在錨地待閘期間的人員管理，加強疫情防控、主輔機、助航設(shè)備、停泊值班制度、伙食管理等相關(guān)責(zé)任人的早安排、早落實，保證船舶正常適航狀態(tài)，實行滾動式安全管理，保證輪駕應(yīng)急預(yù)案有效到位。

 2022年2月21日0時10分，隨著最后一艘船舶駛出閘室，三峽南線船閘2022年計劃性停航檢修正式啟動。三峽雙線五級船閘是長江航運的重要控制通道，為進一步改善設(shè)備設(shè)施狀態(tài)，相關(guān)機構(gòu)每兩年實施一次計劃性停航檢修，雙線交替進行。

 民楷輪在接到船閘檢修相關(guān)文件以來，船長進行了認(rèn)真分析。南線船閘停航檢修期間，北線船閘單線運行，實行的是定時換向，運行效率不足雙向運行的50%。受船閘檢修的影響，三峽大壩上下游將出現(xiàn)上千艘左右的積壓船舶，下行船舶集中在萬州到沙灣航段，上行船舶集中在城陵磯到臨江坪航段，兩壩間還有部分船舶滯留。船長要求船舶駕引人員準(zhǔn)確了解三峽船閘的調(diào)配，充分掌握所在航區(qū)船舶數(shù)量，嚴(yán)格執(zhí)行過閘管理相關(guān)規(guī)定。船長還要求民楷輪每一個船員，要認(rèn)真落實船閘檢修期間的規(guī)章制度的有效落實，服從海事部門的管理，加大在停泊拋錨區(qū)域的值班人員的監(jiān)管，各個工班值班人員要及時報告船舶動態(tài)，守聽航行通告，照章操作，確保航行安全。（楊方?！∮崳?/span>