一季度，既有春節(jié)長(zhǎng)假，又恰逢冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)、兩會(huì)等國家一系列重要會(huì)議活動(dòng)，也是天氣變化復(fù)雜，庫區(qū)水位消落，給船舶安全生產(chǎn)帶來挑戰(zhàn)的季節(jié)，為了確保公司船舶安全生產(chǎn)，各輪制定了一系列安全生產(chǎn)保障措施，進(jìn)行了相關(guān)安全生產(chǎn)活動(dòng)。

 2月22日，民律輪利用在沙灣待閘時(shí)間，制定了3月份安全措施。一是由于疫情反復(fù)，全體船員要遵守公司和長(zhǎng)江沿線政府、海事、港口碼頭等對(duì)新冠肺炎疫情的防控要求，做好疫情防控工作。二是全體船員必須不折不扣的執(zhí)行公司關(guān)于安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，做到事前有計(jì)劃，事后有檢查，有記錄。三是初春季節(jié)，早晚溫差較大，時(shí)有“倒春寒”出現(xiàn)，要及時(shí)收集氣象信息，及早布置安全防范措施，遇惡劣氣況，及早選擇安全水域停泊，禁止冒險(xiǎn)航行，注意人員保暖。四是抓好船舶防碰安全教育，提高駕引人員業(yè)務(wù)能力，避免發(fā)生碰撞事故。五是春雨時(shí)節(jié)，要對(duì)污水井進(jìn)行清理，對(duì)抽排水系統(tǒng)進(jìn)行效用試驗(yàn)，遇下雨及時(shí)排出貨艙積水，防止?jié)駬p事故發(fā)生。

 2月23日早上7時(shí)，民仁輪在果園港裝箱作業(yè)即將裝好發(fā)航時(shí)，駕駛室火災(zāi)報(bào)警控制器警報(bào)突然響起，顯示機(jī)艙有一處報(bào)警裝置發(fā)生故障。駕駛部值班人員立即通知輪機(jī)長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)蔣勇和大管輪黃亞馬上對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查修理、更換，但仍未能排除故障。為了不影響船舶開航和被海事機(jī)構(gòu)查處，輪機(jī)長(zhǎng)立即與機(jī)務(wù)課相關(guān)人員聯(lián)系，要求岸基支持修復(fù)。機(jī)務(wù)課何家富和宋堃同志得知消息后，迅速帶上新設(shè)備到水泥廠基地等候，民仁輪在果園港作業(yè)完到水泥廠基地靠泊后，何家富和宋堃同志立即上船進(jìn)行搶修，換新設(shè)備、解碼，不到半個(gè)小時(shí)就將火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)恢復(fù)正常，民仁輪順利開航下行。

 3月2日，民鐸輪在沙灣利用待閘時(shí)間對(duì)主機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)。在輪機(jī)長(zhǎng)王守華的帶領(lǐng)下，機(jī)艙全體人員到位，在時(shí)間緊、任務(wù)重的前提下，機(jī)艙人員爭(zhēng)分奪秒做好維護(hù)保養(yǎng)工作。檢修結(jié)束后，機(jī)艙工作人員那一張張溫暖的笑臉增添了幾分疲倦與勞累，在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中,輪機(jī)部的每一位員工都擰成一股繩,心往一處想,勁往一處使,面對(duì)困難沒有一絲怨言，確保船舶機(jī)械安全正常運(yùn)行。

 3月3日，為了保障船舶在“兩會(huì)”期間的安全生產(chǎn)，民恒號(hào)根據(jù)相關(guān)要求，結(jié)合本船實(shí)際情況，及時(shí)制定了相關(guān)安全措施。一是要求輪機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)全體輪機(jī)部人員對(duì)船舶的主機(jī)、副機(jī)以及關(guān)鍵性設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保各項(xiàng)設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。二是加強(qiáng)防火管理，強(qiáng)化用電安全。三是按規(guī)定交付生活垃圾和油污水，防止污染事故的發(fā)生。四是做好人身安全工作。五是航行時(shí)加強(qiáng)值班，提前掌握天氣變化情況以及航道變化情況，防止航行事故發(fā)生。六是加強(qiáng)船舶伙食管理工作，做到干凈，衛(wèi)生，保證全體船員身體健康。七是堅(jiān)持不懈做好新冠疫情防護(hù)工作。（姚維川　陳樹祥　陳鵬　張俊　訊）