安全是企業(yè)的保障，安全是效益的基石,安全需要我們?cè)趯?shí)際工作中嚴(yán)格貫徹落實(shí)和努力地付諸于行動(dòng)。生產(chǎn)一線的安全往往是最容易讓人麻痹的地方，也就容易出這樣那樣的事故，往往一出事就不是小事，所以安全對(duì)于生產(chǎn)一線的船舶來說，不容半點(diǎn)馬虎。船上干活時(shí)碰到難處要多動(dòng)腦筋，不能盲目的去硬干，不然也會(huì)對(duì)安全造成很多危害及設(shè)備損壞。

 就拿輪機(jī)部主機(jī)吊缸來說吧。在拆卸零部件時(shí)，要按照步驟一步步來，碰到拆卸不順利時(shí)要開動(dòng)腦筋想為啥拆不了，不能硬敲，等你將零部件敲壞了，還是拆不下來，那就損壞了東西，給裝配也帶來麻煩。在起吊缸頭及活塞部件時(shí)，要先用葫蘆輕輕拉動(dòng)，待動(dòng)了，起吊到一定高度才可用行車起吊。開行車的人員在操作時(shí)不光要看下部的重物情況，還要看頂部的葫蘆及卷筒鋼絲情況，如果起吊設(shè)備在吊運(yùn)中有卡頓的現(xiàn)象要及時(shí)停吊。在拆裝大部件的過程中，同樣要細(xì)致，遇到零部件損壞要及時(shí)更換。大部件拆裝后，吊運(yùn)到機(jī)器前要檢查缸頭內(nèi)部有無扳手等工具遺忘在內(nèi)。在缸頭吊離機(jī)體后，要對(duì)進(jìn)排氣管道的口子用床墊封堵，以免其他人員的疏忽或不小心將工具等掉入管內(nèi)而損傷機(jī)器。在缸頭保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)，活動(dòng)欄桿僅限于起吊時(shí)拆下，起吊過程結(jié)束后要將欄桿復(fù)位，以免在保養(yǎng)缸頭時(shí)由于用力不當(dāng)而造成人員的跌落。

 安全保障還來源于人員之間在干活時(shí)的精密搭檔與互相提醒。在干活時(shí)要注意自身的安全，防止被設(shè)備、移動(dòng)物件碰傷，也要防止他人在干活時(shí)不小心將你傷到。

 好多有益的安全措施及先進(jìn)的做法，都是在一次次的事故中不斷地總結(jié)出來的，我們一定要好好學(xué)習(xí)、珍惜、運(yùn)用，切實(shí)保障船舶的設(shè)備和人身安全。（鄧忠泉　訊）