在船舶日常工作中，往往就是因為一時的麻痹或疏忽便給個人人身安全或船舶帶來安全事故，為盡力杜絕船舶在系泊作業(yè)過程中的一切違規(guī)違章操作和違規(guī)指揮，民立輪根據(jù)行船積累，總結(jié)了一些經(jīng)驗。

 首先是船舶系泊作業(yè)前的準備。由船長給各部門長或大副傳達作業(yè)指令、統(tǒng)一意圖，大副給各崗位船員傳達作業(yè)任務(wù)，接到任務(wù)通知后，船員同志們按操作規(guī)程穿上救生衣、戴上手套等防護用品到達各自崗位，并做好相應(yīng)準備工作。

 在解纜、帶纜或拋纜時，船員同志們要眼疾手快，相互配合、相互照應(yīng)，視情況而動。特別是拋纜過程中，上身切勿過于伸出舷外，以防身體失去重心前傾落水。同時兩腳應(yīng)向兩側(cè)分開，腳掌站穩(wěn)緊抓甲板，避免拋出纜繩后被帶到河里或摔倒在甲板上。接纜時，要一手握住舷墻或安全扶手后，用另一只手接住纜繩，切勿跨出舷墻外危險操作。

 打系纜繩時，操作要謹慎，動作要敏捷，注意纜繩送出的速率以及纜繩在甲板的走向，防止纜繩勾掛甲板上的其他設(shè)備，造成設(shè)備損壞或把自己拽傷、壓傷。

 在具體操作中，人員切勿用手握到纜繩的琵琶頭頂端，因為纜繩絞緊或送放時，可能會壓傷或夾傷帶纜人員的手部；握著纜繩的手應(yīng)與導(dǎo)纜器、卷筒、絞盤和帶纜裝置保持一定的距離，注意不要將腳踩進纜繩收緊圈內(nèi)，以防勾帶。系纜樁時出手一定要快，如遇到大風(fēng)浪天氣，纜繩受力較大，容易崩斷，這時帶纜人員手應(yīng)遠離樁柱，視情況順勢松溜纜繩，以免鋼纜崩斷傷人。

 收纜上關(guān)時，纜繩按上下順序纏繞在緊纜器或鋼絲絞盤上，切勿上下交錯收纜，這樣避免在下次作業(yè)時方便松、解纜。

 只有當安全意識深深扎根于所有船員的腦海中，才能真正杜絕安全事故的發(fā)生。明確了系泊操作規(guī)程，民立輪船員系泊作業(yè)逐日得心應(yīng)手，把事故遏制在萌芽狀態(tài)。