隨著新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)的大力發(fā)展，國家對相關海關政策進行了推動與鼓勵，貨物進出口運輸變得越來越便利，也為多式聯(lián)運提供了新機遇。過去單一的貨運途徑、江海聯(lián)運報價方式和僅負責國內(nèi)業(yè)務操作的模式已不能滿足客戶的需求，同時，單一的服務模式、同質(zhì)化服務產(chǎn)品和白熱化惡性競爭削弱市場利潤。在新業(yè)態(tài)、新需求的市場環(huán)境中，我們?nèi)绾螌鹘y(tǒng)、單一的業(yè)務形態(tài)整合起來，為客戶提供不同的組合的特色服務是民生綜合物流公司銷售和營運人員遇到的一個新課題。

 一家來自成都的客戶需將從歐洲采購的商品運到中東的自由貿(mào)易港迪拜，再轉(zhuǎn)口運回中國的鹽田港口經(jīng)報關后運抵成都保稅區(qū)。由于綜合物流公司與該客戶有長期的鐵路、海運、空運合作關系，再加上“民生”的品牌效應讓該客戶相信我們的服務能力，他們便及時與公司取得聯(lián)系，要求為其提供定制化的多式聯(lián)運綜合服務。

 單一從事海運、陸運或海陸聯(lián)運業(yè)務的貨代公司很多，但要將貨物運輸?shù)侥吧母劭谠俎D(zhuǎn)口運回國內(nèi)，這樣的業(yè)務能做的公司卻不多。此外，在陌生的自由貿(mào)易港要找一家安全的代理不是一件容易的事，這考驗該公司的代理資源和組織協(xié)調(diào)能力。為了完成任務，綜合物流公司向兄弟公司、同行請求協(xié)助，但都因運輸“戰(zhàn)線”拉得太長、迪拜沒有合適代理而未能達成合作意向。正在此時，綜合物流公司航空物流部負責運營采購的同事黎丹了解到此事后，充分發(fā)揮他們部門接觸面廣、資源豐富的優(yōu)勢，積極向迪拜空運代理咨詢，努力為尋找自由貿(mào)易港的中轉(zhuǎn)和海運代理提供協(xié)助。另一方面，客戶也在積極尋求解決辦法，搜尋迪拜港代理公司。最終，航空物流部通過與多家代理交流后選擇了迪拜一家“靠譜”的代理進行合作，將貨物順利運抵中國鹽田港。他們采用通關一體化方式在成都保稅區(qū)完成報關后，及時協(xié)調(diào)廣州民生完成深圳換箱裝車工作，最后順利將貨物運輸?shù)匠啥急６悈^(qū)。

 航空物流部通過“接力賽”方式，耗時2個多月（9月20日—11月30日），用他們的敬業(yè)精神勝利完成了一次跨區(qū)域、跨三國、跨不同關區(qū)的多式聯(lián)運接力服務，拉近了我們與世界的距離，不同的業(yè)務需求也給予了我們實現(xiàn)多式聯(lián)運和個性化定制服務更多機會。他們用自己的智慧和付出的努力生動詮釋了"民生公司最后的意義絕不是幫助本身，而是幫助社會"的民生價值觀。

 這次多式聯(lián)運服務，讓綜合物流公司航空物流部的同事們了解到了更多自由貿(mào)易港的清關流程和需要的文件，結(jié)識了新的代理和合作伙伴，為后期復雜業(yè)務需求下的多式綜合聯(lián)運操作和風險控制積累了寶貴的經(jīng)驗。（唐河 訊）