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安全生產(chǎn)

公司各船舶不懼嚴寒保生產(chǎn)

來源: 本站 作者:張俊 左全河 梁紹祿 楊均更新: 2024-01-16

 進入冬季,受降溫、降雪、濃霧、水枯漕窄等因素影響,長江通航環(huán)境復(fù)雜,為保證船舶的安全生產(chǎn),船員的人身安全,2023年12月,公司各船舶結(jié)合實際,制定部署冬季安全措施保障安全生產(chǎn)。

 12月中旬,民立輪船長孔建華組織全體船員認真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的關(guān)于安全方面的文件,結(jié)合民立輪實際情況制定冬季船舶安全措施,以確保民立輪更好地做好船舶安全工作。一是嚴格按規(guī)定值班,航行中加強瞭望,按規(guī)定航行,做好防擱淺,防碰撞工作,停泊時注意周邊船舶動態(tài),做好防火、防盜、防走錨斷纜等工作;二是加強對船舶主機、副機、錨機、消防救生設(shè)備的日常維護保養(yǎng),保證各項設(shè)備正常運轉(zhuǎn);三是做好冬季防寒、防凍、防滑工作;四是嚴禁私拉亂接電線和使用大功率電器,預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生;五是認真收集各地氣象信息,了解天氣變化情況,嚴格按照長江各航段和公司安全體系要求扎霧、扎雪、扎風(fēng),嚴禁冒險航行;五是合理配載、積載,認真做好集裝箱的綁扎,防止移位,確保貨物安全。

 12月12日,民殷輪船長王德智組織全船船員學(xué)習(xí)相關(guān)安全辦公會議紀要,部署今冬明春安全工作:布置防碰撞、防觸礁、防擱淺措施,防季風(fēng)、防霧措施,防凍、防滑措施;船長要根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》要求,制定航行計劃;船長、大副裝載前要按《裝載手冊》要求審核積載圖,嚴把積載關(guān),并按規(guī)定系固,加強巡回檢查;學(xué)習(xí)他船事故教訓(xùn),提高安全意識;按公司規(guī)定做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作,特別是關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)的保養(yǎng);做好消防工作;按照規(guī)定分類收集、貯存、交付船舶垃圾并做好記錄。會議結(jié)束后,全體船員紛紛按部署要求,投入到工作中。

 12月15日晚,安徽省蕪湖地區(qū)迎來了一場降雪,受風(fēng)雪的影響,民言輪三樓以上裝車甲板都鋪滿了積雪,給裝車工作帶來了極大的困難。為了確保裝車安全,16日一大早,在船長金在甫的帶領(lǐng)下,全體船員迅速組織起來,用麻袋鋪好走廊過道,手動清理貨艙積雪。他們用鏟子、掃帚等工具,一點一點地將積雪清除干凈。經(jīng)過數(shù)小時的努力,船員們終于將船上的積雪清理干凈,為裝車工作做好了充分準備。清理過程中,船員們不僅要面對寒冷的天氣,還要時刻注意安全,防止滑倒和受傷,但他們并沒有因為惡劣的天氣而退縮,而是不畏嚴寒、積極行動,確保了裝車的正常進行。碼頭工作人員也被他們這種敬業(yè)精神所感動,紛紛豎起了大拇指。 

 12月18日,民眾號輪抵達江西九江港卸車作業(yè),因受強冷寒潮氣候影響,民眾號輪頂層車輛外部及車艙地板都堆積起厚厚的冰層,為確保卸車作業(yè)的安全順利進行,民眾號輪船長李偉組織全體船員對頂層車艙甲板及坡道的冰層進行清除工作。此時天空陰沉、雨雪飄落,寒風(fēng)刺骨、地面濕滑,但民眾號輪船員同志們卻干得熱火朝天,有的負責拋灑除雪劑,有的負責對地面冰層進行挖鏟,還有的負責對已鏟除冰塊的運輸處理。民眾號輪餐務(wù)員也主動參與進來,熬制了一鍋熱氣騰騰的姜糖水為船員同志們保暖驅(qū)寒。氣候雖然寒冷,民眾號輪的船員同志們卻沒有一個人退縮和有怨言,他們用行動詮釋民生人不畏辛苦,團結(jié)協(xié)作的集體精神。

 公司其他各輪紛紛結(jié)合船舶實際,部署制定冬季安全措施、頂嚴寒冒風(fēng)雪積極投入船舶生產(chǎn)運行工作,堅守崗位、默默付出,用實際行動詮釋民生人的責任與擔當。(張俊 左全河 梁紹祿 楊均 訊)


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