當(dāng)前受國際形勢和貨運(yùn)市場競爭激烈的影響，箱量整體態(tài)勢下滑，只有抓好貨運(yùn)質(zhì)量，才能創(chuàng)造效益讓貨主滿意，隨著時(shí)序進(jìn)入夏季，雨水頻繁氣溫升高，為了保證貨運(yùn)安全，杜絕貨差貨損，5月28日，民立輪根據(jù)本船特點(diǎn)，結(jié)合氣候特征，制定措施確保貨運(yùn)安全。

 在起始港裝載前，要求船舶理貨人員根據(jù)船舶穩(wěn)性、沿途作業(yè)點(diǎn)、箱重、貨物特點(diǎn)，認(rèn)真審核積載圖，切實(shí)做到船舶裝載平衡，重箱積下層，保證船舶穩(wěn)性，保證先裝后卸，減少不必要的翻箱費(fèi)用支出。

 在裝卸箱過程中，當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)檢查，特別加強(qiáng)箱體外觀檢查，發(fā)現(xiàn)箱損要及時(shí)反映，并要求港方出具手續(xù)做好箱損記錄；注意檢查鉛封，發(fā)現(xiàn)鉛封損壞，必須要求港方出貨運(yùn)記錄；特別是外貿(mào)箱，要向有關(guān)職能部門反映，要求港方的貨運(yùn)記錄里注明損壞鉛封號碼和鉛封更換后號碼；裝有冷藏箱時(shí)，要按照體系規(guī)定做好檢查記錄，確保溫度正常，出現(xiàn)異常時(shí)，要及時(shí)報(bào)告總調(diào)度室和有關(guān)職能部門，便于采取應(yīng)急措施。

 加強(qiáng)集裝箱的綁扎、系固檢查。每工班要巡回檢查，并作好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)綁扎松動(dòng)，要及時(shí)收緊；駕引人員在航行中要合理用車用舵，杜絕集裝箱掉江事故的發(fā)生。

 夏天雨水較多，要保證應(yīng)急潛水泵處于正常運(yùn)行狀態(tài)。下雨時(shí)，當(dāng)班人員對貨倉要勤巡檢，有積水要及時(shí)抽排，遇暴雨等其它特殊情況機(jī)艙水泵排量不足時(shí)，要立即啟動(dòng)應(yīng)急措施，動(dòng)用應(yīng)急潛水泵，確保貨倉積水及時(shí)排出，杜絕貨物濕損事故。

 只要大家嚴(yán)格按體系要求操作，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，以船為家，就可以保證貨運(yùn)質(zhì)量、杜絕責(zé)任貨運(yùn)事故的發(fā)生。（鄧忠泉 訊）