10月，舉國歡慶的國慶節(jié)和黨的二十大相繼到來，為營造良好的安全氛圍，民生各輪采取了一系列措施，保船舶安全生產(chǎn)，迎二十大順利進行。

 9月15日，民恒號輪全體船員在船長龔少華的帶領(lǐng)下，對全船開展了一次安全隱患大排查。龔船長組織大家一起學(xué)習(xí)了公司安全方面的文件以及近期水上交通事故案例，著重學(xué)習(xí)了國務(wù)院安委會提出的“十五條硬措施”。大家一起探討怎樣把船舶安全工作抓好做實，結(jié)合本船情況制定了安全措施。在船舶安全方面：駕駛部負責收集每天的航道情況、水位情況和氣象信息，接班前要對本班航行情況進行了解、掌握；輪機部負責船舶主副機、消防救生等設(shè)備的維護保養(yǎng)，確保船舶隨時處于適航狀態(tài)；船舶生活區(qū)嚴禁私拉亂接和違規(guī)使用大功率電器，防止火災(zāi)事故發(fā)生；嚴格遵守《船舶廚房液化氣使用管理規(guī)定》，做好廚房液化氣的使用和管理工作。在人身安全方面，始終把人身安全放在首位：船舶靠離泊作業(yè)時，甲板作業(yè)人員必須嚴格按規(guī)定穿戴好防護用品，嚴禁跨檔作業(yè)，防止工傷事故發(fā)生；船舶伙食團做好食品管理工作，確保食材干凈、衛(wèi)生，防止發(fā)生食品中毒事件。在疫情防控方面：繼續(xù)做好船舶消毒工作，駐船代表負責監(jiān)督大家每日的體溫監(jiān)測并做好記錄，認真做好人員上下船登記，做好防疫物資的登記發(fā)放工作；當前全國各地疫情時有發(fā)生，全體船員要嚴格遵守長江沿線各地政府、海事、碼頭的防疫管理規(guī)定。

 9月21日，船務(wù)部成立的聯(lián)合檢查組來到寸灘拋錨待令的民文號輪開展專項安全檢查。檢查組一行分別對船舶機艙、駕駛室、廚房、車艙等地進行了細致的安全檢查工作，對民文號在船風(fēng)船貌、各項記錄完善、安全生產(chǎn)措施等方面給予了肯定，對檢查發(fā)現(xiàn)的個別問題提出整改意見。檢查組強調(diào)，國慶和二十大期間的船舶各項安全工作要高度重視，容不得半點馬虎和懈怠。航行中，駕引人員要小心謹慎，做到有理讓無理，杜絕事故發(fā)生；民文號是新加裝ＬＮＧ的船型，在設(shè)備操作，維護保養(yǎng)方面不成熟，相關(guān)人員要加強對機電設(shè)備的維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不斷摸索總結(jié)并逐步完善，特別要監(jiān)控好各類報警裝置是否正常，預(yù)防安全事故的發(fā)生；船上有海事部門要求安裝的大數(shù)據(jù)監(jiān)控，與海事聯(lián)網(wǎng)共享，船員在日常工作中要更加注重遵章守紀，穿戴規(guī)范，避免習(xí)慣性違章和人身傷害事故發(fā)生；在防火、防污染、防疫方面，要嚴格遵守公司文件和各項制度要求，制定相關(guān)措施并落實到位，保障國慶期間安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，為黨的二十大召開營造良好氛圍。

 9月26日，民捷輪船長江中后召開了全船大會，傳達了公司關(guān)于做好“國慶”期間安全專項檢查措施和相關(guān)規(guī)定，并成立了“國慶”期間安保小組，由船長、駐船代表和部門長為主要成員，同時，制定了“國慶”期間安保應(yīng)急預(yù)案，認真抓好“國慶”期間船舶關(guān)鍵設(shè)備自查自糾工作。一是輪駕責任人要及時有效地抓好自查自糾專項檢查，船舶的關(guān)鍵設(shè)備、消防器材、助航設(shè)備、主副機、電機、生活污水處理裝置、錨機、廚房氣罐要重點檢查到位，保證隨時能夠及時、有效、安全啟動。二是認真落實船舶制定的安保措施，嚴格執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定，以及各個港口碼頭的安?；敬胧┖统绦?，加強在疫情期間對外來人員的監(jiān)管，未經(jīng)船長許可嚴禁上船。三是加強船舶人員的思想教育學(xué)習(xí)，大力宣傳“國慶”和黨的“二十大會議”要求，堅決制止和打擊不良行為。四是加強作業(yè)人員的安全管理，“國慶”期間船舶要抓好裝卸箱工作，嚴禁酗酒鬧事，船邊嬉笑打鬧；作業(yè)時穿戴好防護器材，戴好安全帽；現(xiàn)場作業(yè)時，要對集裝箱進行認真檢查，防止夾帶易燃、易爆物品上船，保證生產(chǎn)安全。五是加強中上游的航行管理，在通過枯水航道時，船長、輪機長要親自操作，服從航道管理部門和海事部門的指揮，嚴禁在管控地域違章航行，造成不良影響。六是要求輪駕部門在國慶節(jié)假日期間，做好海事部門和靠離碼頭前的專項安保檢查，做好各個港口安保安檢申報工作，做好疫情備案表和船舶生活污水處理裝置、生活垃圾登記記錄的檢查，保證在“國慶”期間船舶的正常運行。

 喜迎二十大，全力保安全。為了檢驗躉船、船舶應(yīng)急反應(yīng)能力，9月26日下午，民聯(lián)號輪在唐家沱和躉船工作人員進行聯(lián)合消防演習(xí)。演習(xí)前，物流公司相關(guān)負責人宣講了此次聯(lián)合消防演習(xí)的目的，東風(fēng)公司講解了消防器材的使用及注意事項后，演習(xí)開始。躉船人員發(fā)出躉船失火信號，我輪全體人員聽到警報后，迅速穿戴好救生衣，按照應(yīng)急應(yīng)變職務(wù)備忘卡上規(guī)定的內(nèi)容攜帶水龍帶、消防槍、滅火器、消防桶等滅火器材趕往失火現(xiàn)場。在躉船人員的指揮下，全體人員緊密配合，嚴格按照分工操作，有序展開滅火演練。三分鐘內(nèi)，躉船和民聯(lián)號消防水槍噴射出不低于15米的消防水柱，迅速撲滅“大火”。此次演習(xí)提升了人員應(yīng)急反應(yīng)意識和能力，讓全體人員進一步熟悉自己的應(yīng)急應(yīng)變職務(wù)職責，強化了應(yīng)急條件下人員的協(xié)同配合能力，達到了演練預(yù)期效果。

 10月3日晚，民華輪靠泊仙人橋靠船墩等待過閘，機工王迎龍突發(fā)疾病，疼痛難忍，需要及時送醫(yī)治療。在附近無超市船的情況下，船長、輪機長立即向公司報告，征得同意后向三峽壩區(qū)海事處仙人橋巡航救助執(zhí)法大隊尋求幫助。海事執(zhí)法大隊接到我輪求助電話后，立即展開應(yīng)急救助，船舶同時聯(lián)系120車趕往三峽壩區(qū)海事處仙人橋，與巡航救助執(zhí)法大隊對接，三方一起展開了一場緊張的救援工作。海事執(zhí)法艇靠近民華輪尾部，由于我輪船舷過高，轉(zhuǎn)運一個重病的人下到海巡艇非常困難，大家齊心協(xié)力，緊緊抓住旋梯和病人的手、腰部，在搖擺不定的海巡艇船頭成功交接。在海巡艇上，執(zhí)法人員一邊安撫生病船員情緒，一邊與救護車保持聯(lián)系指導(dǎo)其行進路線，安全靠泊海事躉船后，與船舶陪護人員一起，將生病船員護送上岸。這期間恰逢庫區(qū)枯水位，岸上與江面高差有好幾十米石梯，上岸坡道長，執(zhí)法大隊人員和駐船代表沒有絲毫猶豫，抬著病人急急上行，走得熱汗直流，經(jīng)過幾次輪換才護送到坡頂，看著救護車閃爍的燈光越來越近，大家才松了一口氣，癱坐在地上等待救護車到來。上車后，執(zhí)法大隊救助人員猶不忘囑咐陪護人員“請照顧好兄弟，注意護送安全”。由于送醫(yī)及時，機工王迎龍得到了及時救治，恢復(fù)很快，第二天即出院返回到民華輪工作。 （張俊 楊方海 青成波 祝東 楊懷證 訊）