在長虹中山基地倉庫靠裝卸區(qū)的一角，幾張簡易的桌椅和三臺電腦構(gòu)成了廣州民生駐倉團(tuán)隊(duì)的辦公區(qū)。廣州民生駐長虹中山基地倉庫團(tuán)隊(duì)由七名民生員工組成，這個七人團(tuán)隊(duì)，用日復(fù)一日的堅守，詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，用行動傳承盧作孚精神，踐行民生人使命。 

 從2024年9月1日起，在原來的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，我司全面承接長虹中山基地從南沙港和深圳港出口貨物的拖車和FOB貨代操作業(yè)務(wù)，突然劇增的箱量讓長虹項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨巨大的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。面對新的挑戰(zhàn)，廣州民生的領(lǐng)導(dǎo)班子積極應(yīng)對，調(diào)動一切力量確保完成長虹下達(dá)的發(fā)貨指標(biāo)，首月就順利完成南沙線1020個集裝箱、深圳線620個集裝箱。巨大的箱量數(shù)據(jù)背后，離不開駐倉團(tuán)隊(duì)及其他各個環(huán)節(jié)同事的辛勤付出，深夜的微信群討論著貨柜的裝柜進(jìn)度以及突發(fā)的異常情況，這些都是廣州民生長虹項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)再普通不過的日常。

 2025年1月是個極其艱難的特殊時段，此時正處于春節(jié)前傳統(tǒng)出口高峰期，加之艙位緊張、船公司艙位嚴(yán)重超放等因素，深圳和南沙各碼頭重柜進(jìn)港量創(chuàng)歷史新高，特別是節(jié)前最后兩周入港交通嚴(yán)重?fù)矶?，進(jìn)港時間長達(dá)12小時以上，導(dǎo)致拖車資源較往年更加緊張，甚至出現(xiàn)“一車難求”的局面。而長虹工廠節(jié)前集中出貨，此時長虹各個業(yè)務(wù)區(qū)域的溝通群不斷地閃爍新信息，每一份都是趕裝柜趕報關(guān)的急單，每一條信息都是催促盡快安排拖車趕截關(guān)，廣州民生長虹項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)想盡一切辦法調(diào)集車輛資源，解決燃眉之急，確保長虹節(jié)前每一個柜都能順利出口。除夕前夜，到處張燈結(jié)彩，盛放濃濃的春節(jié)氣氛，隨著最后一個貨柜裝運(yùn)至出口碼頭，節(jié)前這一場保供“硬仗”圓滿落下帷幕，1月順利完成2094個集裝箱，其中南沙出口1428個集裝箱，比2024年第四季度月均環(huán)比增長24%；深圳出口666個集裝箱，比2024年月均環(huán)比增長38%。 

 集裝箱里的星辰大海，正是由這些默默奉獻(xiàn)的“螺絲釘”所點(diǎn)亮。這正是廣州民生駐長虹中山基地倉庫團(tuán)隊(duì)的真實(shí)寫照。他們用汗水澆灌責(zé)任，用專業(yè)贏得信任，在平凡的崗位上詮釋著盧作孚精神的時代內(nèi)涵，是公司發(fā)展最堅實(shí)的力量。